7月以来，四川省遭遇大范围长时间极端高温干旱天气，用电负荷不断刷新纪录。作为四川省航电生产的主力企业，为确保航电枢纽发电机组安全平稳运行，为居民和企业可靠供电，四川省港航开发有限公司生产一线的职工顶烈日、冒酷暑，坚决打好电力保供“攻坚战”，用汗水守护万家灯火。

战高温除隐患

为保障电力供应，6月27日以来，金银台航电枢纽三台发电机组连续24小时满负荷运行。长时间的高温高负荷运行，导致发电机温度持续攀升，最高达113.4℃，机组安全稳定运行面临严峻挑战，急需停机维护。

然而，高温天气仍在继续，维护时机什么时候能来？终于，机会来了！8月16日，收到上游来水减少的消息后，四川港航嘉陵江金沙航电开发有限公司金银台航电枢纽立即安排部署停机检查和消缺维护相关事宜。

8月17日凌晨5时30分，集结令响起！金银台航电枢纽党员突击队10名成员兵分4组赶赴至各任务阵地。此时，距离1号发电机停机仅过去2个多小时，机舱内温度仍有51.1℃。但是为了把握机组难得的停机蓄水机会，各突击队小组成员立刻对1号发电机组设施设备开展全面体检和消缺、技改。突击队一队负责转子集电环清扫及发电机转动部分检查；突击队二队负责主轴密封滤芯防淤清洗；突击队三队负责辅机设备消缺；突击队四队负责励磁变箱体散热改造。

为避免人员在机舱内脱水事件发生，安全员一刻也不敢放松，在机舱口不断询问工作组成员状态。20分钟后，大汗淋漓的两个人才从机舱内爬上来，一抹脸上的汗水，用最坚定的声音报告：“值长，值长，一号机组检查完毕，一切正常。”

随着1号机组改造完成，突击队又紧急奔赴2号和3号机组检修工作面。

顶烈日忙抢修

在金沙航电公司生产一线的另一个主战场——沙溪航电枢纽，生产技术部在用电高峰阶段，专门对重要线路通道、重点设备增加巡检频次，以保证设备在高温高负荷下正常运行。

8月16日13时，巡视人员发现三号机组2号调速器回油泵故障，此时机组正处于满负荷运行，调速器回油泵运行频繁，回油箱油温已高达40℃，无备用油泵将严重影响机组安全稳定运行。

作为“四好”党员示范团队的生产技术部维护操作班组接到通知后，立即全副武装，抵达现场！他们顶着40℃高温，盘车、调整同心度、调试安全阀、摇绝缘……汗水迷糊了双眼，顾不得满手油污，工作人员一把抹去后，接着再干！历经4个小时的抢修，故障缺陷终于消除。

但他们还来不及洗去双手的油污，就接到生活区供电线路故障的通知。此刻，室外仍炙热难耐，温度高达43℃。抢修现场，经过一番“内蒸外晒”，他们面颊通红，豆大的汗珠在脸上流淌，身上的工作服也早已被汗水再次浸透，紧紧地贴在前胸后背上。但是他们毫无怨言，用实际行动践行着“党员示范团队”的荣光。

踏热浪排故障

四川嘉陵江新政航电开发有限公司（简称“新政航电公司”）3台发电机组连续满负荷运行十几天，2号发电机组2号和5号冷却风机相继突发故障退出运行。

为了缩短设备停电时间，新政航电公司积极和上游联系，配合水情水调，调度沟通停机消缺时间，终于争取到了夜间低负荷阶段大约8个小时的停机消缺机会。

凌晨时分，当人们在凉爽的空调下慢慢进入梦乡之时，新政航电公司维护操作班组的成员们却踏上了深夜逆行之路。

此时，机组刚刚停机下来，温度还未散去，发电机舱内还有高达六、七十余度的高温。然而维护操作班的成员们却一头扎进去抢修设备，“汗”卫清凉的消缺“攻坚战”中。

“李班长，我进来二十分钟不到，心里闷得慌。”维修人员蒋傅钧不一会儿就热得受不了了。“太热了，你赶紧先出去休息一下，换小勇进来。你这小子，回去好好减肥锻炼，争取下次多扛一会儿。”维护操作班班长李江一边开着玩笑，一边用力拆着螺栓。半个小时换一批人进入机组灯泡头，风机故障处理的接力赛就此拉开序幕。

“江哥，手拉葫芦动不了了！”眼看时间过半，第一台风机还没有装好，邓小勇有些焦急。李江排查发现手拉葫芦链条受力不平衡导致卡滞。“没得事，小问题！”说完，他赶紧反向松动链条调整吊点，几分钟后，故障得以消除。

“风机螺栓核实无误，现场无遗留。”

“发电机舱外登记的电筒、工具清单核实无误，现场无遗留。”

“人员已清点，现场卫生已打扫。班长，请再核实。”

随着一声声报告从对讲机传出，耗时7个半小时，2号发电机2台冷却风机更换完成。

维护操作班的成员们全身散发着藿香正气液的浓烈味道，已经不记得汗水湿了几遍衣服又干了几遍。只不过从发电机舱爬出来的那一刻，他们每个人脸上都流露出灿烂的笑容。

这是四川航电人在保供保电中最美的模样。